Płyty aluminiowe 5083 z certyfikatem DNV-spełniają normy dotyczące zastosowań morskich, zapewniając doskonałą wydajność i trwałość w trudnych warunkach morskich.
Stop aluminium DNV 5083 spełnia wysokie standardy przemysłu stoczniowego, szczególnie w zakresie odporności na korozję, spawalności i wytrzymałości. Płyty aluminiowe DNV 5083 są często stosowane w różnego rodzaju konstrukcjach statków, w tym tankowcach, promach i jachtach.
GNEE Aluminium jest profesjonalnym dostawcą płyt aluminiowych DNV 5083 H116. Eksportujemy miesięcznie ponad 1000 ton płyt aluminiowych 5083, szeroko stosowanych w przemyśle stoczniowym. Produkujemy i dostarczamy również płyty aluminiowe 5083 H321-do zastosowań morskich.
Specyfikacje blachy aluminiowej DNV Marine 5083
Płyta aluminiowa 5083 H321
Grubość: 3 mm do 50 mm
Szerokość: 1000 mm do 2600 mm
Długość: 2000 mm do 12 000 mm
Standardowe rozmiary: 2000 mm x 6000 mm; 2000 mm x 8000 mm; 2000 mm x 9000 mm; 1500 mm x 3000 mm
Powierzchnia: gładka, jasna, polerowana
Niebieska folia PVC lub międzywarstwa papierowa
Blacha aluminiowa 5083 H116/H321 Karta danych jakościowych/charakterystyka
| Stop | Element | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Ti | Zn | Glin |
| 5083 | Wartość standardowa | Mniejsza lub równa 0,4 | Mniejsza lub równa 0,40 | Mniejsza lub równa 0,10 | 0.4~1.0 | 4.0-4.9 | 0.05~0.25 | Mniejsza lub równa 0,15 | Mniejsza lub równa 0,25 | Reszta |
Arkusz aluminiowy DNV Marine 5083 Typowe właściwości mechaniczne
| Hartować | Wytrzymałość na rozciąganie (MPa) | Granica plastyczności (MPa) | Wydłużenie (%) |
| 5083-H111 | 272 | 143 | 14 |
| 5083-H112 | 294 | 157 | 10 |
| 5083-H116 | 315 | 226 | 10 |
| 5083-H321 | 315 | 226 | 10 |
Zastosowania blachy aluminiowej DNV Marine 5083
1. Cysterny
Płyty aluminiowe 5083 są powszechnie stosowane w konstrukcji kadłuba i nadbudówki zbiornikowców ze względu na ich odporność na korozję i wytrzymałość, umożliwiając bezpieczny transport ropy i jej pochodnych w środowiskach morskich.
2. Promy
W budowie promów do produkcji kadłuba i pokładu wykorzystuje się stop aluminium 5083. Jego lekkość pomaga poprawić efektywność paliwową statku i pojemność ładunkową.
3. Jachty
Wysokiej klasy-jachty są często budowane ze stopu aluminium 5083 ze względu na jego elegancki wygląd i trwałość, spełniając podwójne wymagania związane z estetyką i wydajnością przy projektowaniu jachtów.
4. Inżynieria morska
Oprócz tradycyjnych zastosowań w przemyśle stoczniowym stop aluminium 5083 jest również stosowany w sprzęcie inżynierii morskiej, takim jak platformy, boje i inne obiekty morskie, ze względu na jego stabilność i trwałość, aby wytrzymać złożone środowiska morskie.
GNEE oferuje inne certyfikowane arkusze aluminium morskiego 5083
Blacha aluminiowa 5083 H116 / Blacha aluminiowa 5083 H321
Chińskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (CCS)
Amerykańskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (ABS)
Francuskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (BV)
Norweskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (DNVGL)
Brytyjskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (LR)
Japońskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (NK)
Włoskie Towarzystwo Klasyfikacyjne (RINA)
