5456-Aluminium-Zastosowania płyt.pdf
Szczególny rodzaj płyty ze stopu aluminium, znany jako płyta aluminiowa 5456, składa się głównie z aluminium z dodatkowymi pierwiastkami stopowymi, takimi jak magnez i mangan.
Odporny na ciepło duraluminium to-odporne na korozję aluminium 5456.
Cechy: Duraluminium odporne na ciepło.
Główne zastosowania: Stosowany głównie do części spawanych, które działają w temperaturze pokojowej i wysokich temperaturach, takich jak hermetyczne magazyny, pojemniki oraz tarcze, płyty i łożyska do łopatek sprężarek pracujących w temperaturze 250–350 stopni.
Stop metalu 5456 wykonany z aluminium Al-Mg o stężeniu magnezu mieszczącym się w zakresie od 4,7% do 5,5% jest powszechnym, nie-obrabianym cieplnie-stopem aluminium. Jego właściwości obejmują wyjątkową plastyczność, doskonałą odkształcalność, spawalność, średnią wytrzymałość i doskonałą odporność na korozję. Obecnie jednym z podstawowych materiałów stosowanych na główne elementy konstrukcyjne samolotów, uzbrojenia i okrętów wojennych są płyty ze stopu aluminium 5456 na różnych etapach obróbki cieplnej.
Stop 5456 należy do grupy stopów-magnezu, kutego aluminium, czasami nazywanych serią 5000 lub 5xxx. Podobnie jak większość innych stopów aluminium-magnezu, jest on stosowany raczej w zastosowaniach konstrukcyjnych niż jako wypełniacz spawalniczy, mimo że jest blisko spokrewniony ze stopem aluminium 5356. Będąc odkształconym stopem,
5456 Właściwości stopu aluminium
Chociaż nie można go odlewać, stop aluminium 5456 można wytwarzać poprzez walcowanie, wytłaczanie i kucie.
Obróbka na zimno aluminium 5456 skutkuje mocniejszym, ale mniej plastycznym stanem. Jeśli jest przechowywany w temperaturze wyższej niż 65 stopni (150 stopni F) przez dłuższy czas, jest podatny na korozję złuszczającą.
Aby zwiększyć odporność na korozję, aluminium 5456 jest często anodowane, malowane lub pokrywane powłoką aluminiową.
Skrawalność: Ze względu na niską skrawalność stopu aluminium 5456 konieczne jest smarowanie olejem i narzędzia skrawające z węglików spiekanych.
Formowanie: Stop aluminium 5456 nie nadaje się do długotrwałej obróbki na zimno ze względu na jego niską odkształcalność.
Spawanie: Najlepszą techniką jest spawanie łukowe; spawanie gazowe jest również opcją, ale daje mniejszy efekt.
Obróbka na gorąco: można pracować na gorąco w temperaturze 218 stopni (425 stopni F), co pomaga zapobiegać wpływowi silnych naprężeń na konstrukcje obrobione na zimno-.
Obróbka na zimno: Ma dobre właściwości obróbki na zimno, ale aby zapobiec pękaniu pod wpływem korozji naprężeniowej, należy unikać nadmiernej pracy na zimno.
Wyżarzanie: Po wyżarzaniu należy przeprowadzić chłodzenie powietrzem, które można wykonać w temperaturze 343 stopni (650 stopni F).
Specyfikacje płyty aluminiowej 5456
Arkusze ze stopu aluminium są dostępne w różnych grubościach i rozmiarach, aby spełnić specyficzne wymagania różnych zastosowań.
Rozmiar płyty aluminiowej 5456
| Stop | 5456 |
| Hartować | O/H111/H112/H116/H321 |
| Grubość (mm) | 3-50 |
| Szerokość (mm) | Mniejsze lub równe 3600 |
Typowe grubości płyty aluminiowej 5456
| Stop | Szerokość |
| 5456 | 1/8" |
| 5456 | 3/16" |
| 5456 | 1/4" |
| 5456 | 3/8" |
| 5456 | 1/2" |
| 5456 | 3/4" |
5456 Wspólne oznaczenia hartowania aluminium
5456 H111 Płyta aluminiowa
5456 H112 Płyta aluminiowa
5456 H116 Płyta aluminiowa
5456 H32 Płyta aluminiowa
5456-H321 Płyta aluminiowa
5456 H34 Płyta aluminiowa
5456 H36 Płyta aluminiowa
5456-O Płyta aluminiowa
| Stop | 5456 | |||
| Hartować | O/H111 | H112 | H116/H321 | |
| Wytrzymałość na rozciąganie | Rm (MPa) | 285-360 | Większe lub równe 290 | 315-405 |
| Siła plonu | Rp0,2 (MPa) | 125-205 | Większe lub równe 130 | 230-315 |
| Wydłużenie | A(%) | Większe lub równe 16 | Większe lub równe 12 | Większe lub równe 12 |
| Korozja złuszczająca | - | - | Mniejsze lub równe PB | |
| Korozja międzykrystaliczna | Mg/cm² | - | - | Mniejsze lub równe 15 |
5456 Aluminium Różne formy
5456 Płyta aluminiowa
5456 Blacha aluminiowa
Kuty stop aluminium 5456
5456 Wytłaczane aluminium
5456 Aluminiowy pręt sześciokątny
5456 Aluminiowe pręty kwadratowe
Pręt okrągły aluminiowy 5456
Płyta aluminiowa 5456: Często stosowana w zastosowaniach konstrukcyjnych i morskich, ten płaski, prostokątny kawałek stopu aluminium 5456 ma szczególne specyfikacje.
Blacha aluminiowa 5456: Podobnie jak płyta, ale cieńsza, blacha aluminiowa jest zwykle wykorzystywana do zastosowań, które wymagają właściwości aluminium 5456, ale nie wymagają grubości płyty.
Kuty stop aluminium 5456: Aby nadać materiałowi wymagany kształt, w całym procesie produkcyjnym stosuje się ciśnienie i ciepło. Zastosowania wymagające unikalnych form i dużej wytrzymałości mogą skorzystać z kutego aluminium 5456.
5456 Wytłaczane aluminium: Kęs lub kawałek metalu jest przepychany przez matrycę w celu uzyskania określonego kształtu w wytłaczanych elementach aluminiowych. Powszechne są zastosowania architektoniczne i konstrukcyjne wytłaczanego aluminium.
Sześciokątny pręt aluminiowy 5456: ten pręt ma sześciokątny-przekrój poprzeczny i jest wykonany ze stopu aluminium 5456. Gdy potrzebny jest określony kształt, często stosuje się pręty sześciokątne.
Aluminiowe pręty kwadratowe 5456: Pręty kwadratowe mają kwadratowy-przekrój poprzeczny i są wykonane ze stopu aluminium 5456. Mają wiele zastosowań konstrukcyjnych i technicznych.
Pręt okrągły aluminiowy 5456: w zastosowaniach wymagających okrągłego-przekroju poprzecznego często stosuje się pręty okrągłe wykonane ze stopu aluminium 5456. Często są zatrudniani w inżynierii i obróbce skrawaniem.
Odpowiedniki AA 5456
UNS A95456
Aluminium 5456
AA5456
Al5456
5456 Zastosowania płyt aluminiowych
Podobnie jak płyta aluminiowa 5356, płyta aluminiowa 5456 jest wykorzystywana do celów konstrukcyjnych, a nie jako wypełniacz spawalniczy, jak większość stopów aluminiowo--magnezowych.
Stop aluminium 5456 jest często wykorzystywany w zastosowaniach wymagających wysokiej wytrzymałości i odporności na korozję.
Aluminium 5456 jest często wykorzystywane do:
Płyta aluminiowa klasy morskiej 5456, płyta aluminiowa 5456 dla przemysłu lotniczego i płyta aluminiowa z kutego stopu aluminium 5456. 5456 są wykorzystywane w przemyśle stoczniowym do zastosowań morskich, a także w przemyśle lotniczym i kosmicznym do produkcji konstrukcji i komponentów samolotów.
5456 Ze względu na doskonałą spawalność i odporność na korozję, ten stop aluminium jest odpowiedni do zastosowań morskich, gdzie konieczna jest ekspozycja na słoną wodę.
Płyta aluminiowa 5456 klasy morskiej
Do użytku w warunkach morskich specjalnie wykonano i skonstruowano aluminiową płytę 5456-klasy morskiej. Jest często stosowany w przemyśle stoczniowym, kadłubach łodzi i innych konstrukcjach morskich, gdzie narażenie na słoną wodę i niekorzystne warunki stanowi problem ze względu na jego wyjątkową odporność na korozję. Ta aluminiowa płyta jest znana z-długiej trwałości i odporności na korozyjne działanie wody morskiej.
Płyta aluminiowa 5456 dla przemysłu lotniczego
Aby spełnić rygorystyczne wymagania sektora lotniczego, produkowana jest płyta aluminiowa 5456 klasy lotniczej. Płyty te wykorzystywane są do produkcji skrzydeł, kadłubów i innych części samolotów. Połączenie wytrzymałości, lekkości i odporności na korozję czyni je idealnymi dla przemysłu lotniczego.
Pancerz 5456 wykonany z kutego stopu aluminium
Płyty pancerne wykonane z kutego stopu aluminium 5456 mają zapewniać doskonałą ochronę w zastosowaniach związanych z bezpieczeństwem i obronnością. Są stosowane w sprzęcie wojskowym, samochodach opancerzonych i innych zastosowaniach obronnych, gdzie płyta pancerza musi być chroniona i wytrzymywać uderzenia balistyczne. Ponieważ kucie zwiększa wytrzymałość i trwałość materiału, może być stosowane w zastosowaniach zbrojeniowych.
Skład chemiczny stopu aluminium 5456
| Element | Skład (%) |
| Aluminium (Al) | Balansować |
| Krzem (Si) | Mniejsza lub równa 0,25 |
| Miedź (Cu) | Mniejsza lub równa 0,1 |
| Magnez (Mg) | 4.7-5.5 |
| Cynk (Zn) | Mniejsza lub równa 0,25 |
| Mangan (Mn) | 0.50-1.0 |
| Tytan (Ti) | Mniejsza lub równa 0,2 |
| Żelazo (Fe) | Mniejsza lub równa 0,4 |
| Chrom (Cr) | 0.05-0.20 |
| Inni | Pojedynczy: mniejszy lub równy 0,05; Razem: mniejsze lub równe 0,15 |
5456 Właściwości fizyczne aluminium
Gęstość: 2,66 g/cm3 lub 166 funtów/ft3..
Moduł Younga: 69 GPa lub 10 Msi.
Przewodność elektryczna: 29% IACS.
Ostateczna wytrzymałość na rozciąganie: 310 do 350 MPa lub 45 do 51 ksi.
Przewodność cieplna: 120 W/m-K.
Rozszerzalność cieplna: 23,9 μm/m-K.
5456 Właściwości mechaniczne aluminium
| Właściwości | Metryczny | Cesarski |
| Moduł sprężystości | 70-80 GP | 10152-11603 ksi |
| współczynnik Poissona | 0.33 | 0.33 |
Kiedy aluminium 5456 jest najlepszym wyborem?
W wyżej wymienionych zastosowaniach aluminium 5456 ma wyjątkowe zalety w porównaniu z innymi stopami aluminium, co czyni go materiałem z wyboru w pewnych okolicznościach:
1. Zastosowania w środowisku morskim
Szczególnie w warunkach słonej wody 5456 ma lepszą odporność na korozję w porównaniu z niektórymi innymi stopami aluminium, takimi jak 5052. Z tego powodu jest lepszą opcją do części statków, kadłubów łodzi i innych konstrukcji morskich.
2. Sektor lotniczy
W przemyśle lotniczym kluczowa jest silna równowaga między wytrzymałością a odpornością na korozję, a aluminium 5456 zapewnia jedno i drugie. Chociaż aluminium 7075 jest mocniejsze, 5456 jest bardziej odporne na korozję, co jest ważne w przypadku części lotniczych narażonych na działanie wilgoci.
3. Sektor samochodowy
W przypadku elementów narażonych na działanie soli drogowych i innych czynników korozyjnych aluminium 5456 może zapewnić lepszą odporność na korozję w zastosowaniach motoryzacyjnych w porównaniu ze stopami takimi jak 6061. Może to być również korzystne, ponieważ jest mocniejsze niż 6061.
4. Konstrukcje spawane
Stal 5456 słynie z wyjątkowej spawalności. 5456 jest popularnym wyborem w przypadku budynków wymagających spawania, ponieważ jest prosta i niezawodna w spawaniu, mimo że niektóre stopy mogą być trudniejsze.
5. Zastosowania w strukturze
W sytuacjach, gdy należy zrównoważyć wysoką wytrzymałość i odporność na korozję, 5456 jest lepszy od stopów takich jak 6061. W przypadku elementów konstrukcyjnych w budownictwie i transporcie kluczowa jest jego wytrzymałość i przenośność.
6. Zastosowania-wysokociśnieniowe
Ze względu na wysoką wytrzymałość aluminium 5456 jest dobrym wyborem do-zastosowań wysokociśnieniowych, takich jak rurociągi i zbiorniki ciśnieniowe. Może tolerować te naprężenia bez utraty zdolności do korozji.
7. Przemysł naftowo-gazowy i offshore
W zastosowaniach morskich oraz w przemyśle naftowym i gazowym główną zaletą aluminium 5456 jest odporność na korozję. Jest to popularna opcja w przypadku platform wiertniczych, rurociągów i podobnych konstrukcji, ponieważ jest w stanie wytrzymać korozyjne działanie słonej wody i trudnych warunków lepiej niż niektóre inne stopy aluminium.
Należy pamiętać, że określone potrzeby projektu określają, które stopy aluminium będą najlepsze. Środowisko,-nośność, ograniczenia wagowe i względy ekonomiczne to tylko niektóre ze zmiennych wpływających na wybór stopu, z których każdy ma inne właściwości.
