BS 1B 1050A Płyta aluminiowa dla lotnictwa|Lekkie rozwiązanie lotnicze
SzukamPłyta aluminiowa BS 1B 1050Aspełniający standardy lotnicze, charakteryzujący się doskonałą odkształcalnością i odpornością na korozję?GNEEzapewnia wysoką-jakośćPłyta i blacha z aluminium lotniczego BS 1B 1050A, zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, wydajności i długoterminowej-niezawodności samolotów.
Skontaktuj się teraz z GNEE, aby poprosić o dane techniczne, certyfikaty i konkurencyjne ceny.
Przegląd płyt aluminiowych BS 1B 1050A do zastosowań lotniczych
ThePłyta aluminiowa BS 1B 1050Ajestlekki,-odporny na korozję i łatwy-w-obróbce materiał z czystego aluminiumszeroko stosowane w przemyśle lotniczym. Dzięki wysokiej czystości aluminium zapewnia doskonałą przewodność elektryczną, gładką powierzchnię i niezawodne działanie w wymagających środowiskach lotniczych.
Ze względu na swoje stabilne właściwości i doskonałe możliwości dostosowania do przetwarzania,Płyta aluminiowa BS 1B 1050Anadaje się do produkcji różnych komponentów samolotów, pomagając zmniejszyć całkowitą masę samolotu przy jednoczesnym zachowaniu bezpieczeństwa operacyjnego.
Dlaczego warto wybrać płytę aluminiową GNEE BS 1B 1050A dla przemysłu lotniczego
GNEE zapewniaPłyta aluminiowa-klasy lotniczej BS 1B 1050Awspierane przez rygorystyczne systemy kontroli jakości i profesjonalną obsługę techniczną. Nasza wiedza specjalistyczna pomaga klientom sprostać obecnym i przyszłym wyzwaniom w branży lotniczej.
BS 1B 1050A Normy lotnicze dotyczące płyt aluminiowych
| Norma lotnicza |
|---|
| ASNA 3100 |
| DTD 5094 |
| AM4001 |
Normy te zapewniają, że BSPłyta aluminiowa 1B 1050Aw pełni spełnia wymagania materiałowe dla przemysłu lotniczego.
Certyfikaty płyt aluminiowych BS 1B 1050A wydane przez GNEE
| Orzecznictwo |
|---|
| AS9100 |
| ISO9001 |
| ISO14001 |
| OHSAS 18001 |
| NADCAP HT |
| NADCAP NDT |
| IATF 16949 |
Certyfikaty te zapewniają silną pewnośćstała jakość i identyfikowalnośćdo aluminiowych płyt lotniczych dostarczanych przez firmę GNEE.
BS 1B 1050A Skład chemiczny płyty aluminiowej
| Element | Skład (%) |
|---|---|
| Żelazo (Fe) | Mniejsza lub równa 0,40 |
| Krzem (Si) | Mniejsza lub równa 0,25 |
| Miedź (Cu) | Mniejsza lub równa 0,05 |
| Mangan (Mn) | Mniejsza lub równa 0,05 |
| Magnez (Mg) | Mniejsza lub równa 0,05 |
| Cynk (Zn) | Mniejsza lub równa 0,05 |
| Chrom (Cr) | Mniejsza lub równa 0,05 |
| Tytan (Ti) | Mniejsza lub równa 0,03 |
| Inni | Mniejsza lub równa 0,15 |
| Aluminium (Al) | Balansować |
Właściwości mechaniczne płyty aluminiowej BS 1B 1050A (odpuszczanie O)
| Nieruchomość | Wartość |
|---|---|
| Wytrzymałość na rozciąganie | Większe lub równe 60 MPa |
| Siła plonu | Większe lub równe 20 MPa |
| Wydłużenie | Większy lub równy 25% |
Wymiary i dane techniczne płyty aluminiowej BS 1B 1050A
| Typ produktu | Grubość | Szerokość | Długość |
|---|---|---|---|
| Blacha aluminiowa | 0,4 – 6,0 mm | 300–1250 mm | Dostosowane |
| Płyta aluminiowa | 6,0 – 200 mm | 1000–2500 mm | Dostosowane |
Najważniejsze cechy płyty aluminiowej BS 1B 1050A
| Funkcja | Opis |
|---|---|
| Skrawalność | Nadaje się do walcowania, wytłaczania, tłoczenia, rozciągania |
| Odporność na korozję | Naturalna warstwa tlenkowa chroni powierzchnię |
| Przewodność elektryczna | Znakomity, idealny do elementów przewodzących |
| Spawalność | Kompatybilny z konwencjonalnymi metodami spawania |
| Poziom siły | Stosunkowo niski, idealny do lekkich konstrukcji |
BS 1B 1050A Zastosowania w lotnictwie z płytami aluminiowymi
ThePłyta aluminiowa BS 1B 1050Ajest szeroko stosowany w produkcji samolotów ze względu na swoją lekkość i-odporność na korozję.
| Obszar zastosowań | Typowe zastosowania |
|---|---|
| Pojemniki i muszle | Zbiorniki paliwa, zbiorniki hydrauliczne, butle z tlenem |
| Elementy konstrukcyjne | Belki, żebra, kratownice, przegrody, łączniki |
| Wnętrza samolotów | Ramy siedzeń, panele, drzwi, bagażniki |
| Części spawane | Kratownice, belki, zespoły konstrukcyjne |
Wytyczne dotyczące zakupu płyt aluminiowych BS 1B 1050A
| Kluczowa uwaga | Opis |
|---|---|
| Standardy materiałowe | Sprawdź zgodność i certyfikaty z BS 1B 1050A |
| Wymiary | Potwierdź grubość, szerokość i długość |
| Obróbka powierzchniowa | Jeśli to konieczne, określ anodowanie lub inną obróbkę |
| Dostawa i ceny | Uzgodnij czas realizacji, cenę i umowę |
| Kontrola | Przeprowadź kontrolę jakości po dostawie |
Środki ostrożności dotyczące użytkowania płyty aluminiowej BS 1B 1050A
| Ostrożność | Zalecenie |
|---|---|
| Przetwarzanie | Używaj odpowiednich narzędzi, aby uniknąć zadrapań i pęknięć |
| Ochrona przed korozją | W razie potrzeby zastosować obróbkę powierzchniową |
| Konserwacja | Regularnie czyść i zapobiegaj zanieczyszczeniom |
| Bezpieczeństwo | Podczas przetwarzania należy nosić sprzęt ochronny |
| Recykling | Utylizować i poddawać recyklingowi zgodnie z przepisami |
BS 1BPłyta aluminiowa 1050APodsumowanie i wezwanie do działania
ThePłyta aluminiowa BS 1B 1050Aoferuje idealną równowagęlekkość, odporność na korozję, przewodność elektryczna i doskonała odkształcalnośćco czyni go zaufanym materiałem do zastosowań lotniczych.
Skontaktuj się z GNEE już dziś, aby otrzymać certyfikowane rozwiązania z płyt aluminiowych BS 1B 1050A dostosowane do Twoich projektów lotniczych.
